FBA物流服务系统化流程,专业对接全国跨境电商

 行业动态     |    2019-07-08 09:57

      亚马逊FBA卖家都希望能够节省时间和精力,提高服务水平,提高工作效率。九个有用的谷歌Chrome浏览器扩展以下清单,并介绍了它们的功能,使用和收费方式,卖家希望能带来一点帮助。

  1,Keepa

  Keepa是亚马逊的价格跟踪器,它可以为您的所有业务需求下降提供一个完整的历史价格图表,价格和销售者提醒。安装Keepa后,每一页上您访问亚马逊的产品显示价格履历表为您提供所有近期价格下跌的概述。它的数据库不断更新和谷歌浏览器优化。但是,它不能被用来追踪货运的变化。

  Keepa免费的应用程序中使用,但会有一些有偿服务,卖家无需注册即可使用。这个工具是非常适合那些追踪他们的产品和竞争产品亚马逊卖家。

  2,Camelizer

  和Keepa类似,Camelizer价格图表每个产品页面上显示您激活扩展后参观。您可以为特定产品的提醒,该工具会通知你的价格发生变化时。此外,Camelizer不收费,没有在应用程序内支付服务。

  3,FBA计算器对于Amazon

  FBA计算器亚马逊是免费使用的,它可以计算出亚马逊的佣金卖家,帮助累计利润。它适用于新手卖家,而且对谁想要知道他们实际上赚多少在亚马逊卖家钱老兵。

  只需激活该应用程序的产品页面上的扩展,FBA计算器认为你能服务。如果你想知道利润有多少产品将会获得最好的价格,有多少,你可以使用该工具进行搜索时,系统会发现其产品价格是根据产品的预期利润自动计算。通过这样做,你就可以评估你和竞争对手的利润差距立刻得到对同一产品。

  4,AMZBase

  

  AMZBase那些FBA卖家希望加快完善产品研究艾滋病。通过快速访问ASIN编码描述和上市,亚马逊,这个工具可以帮助你轻松地找到在亚马逊上销售的产品。

  此外,该工具还具有一些有用的免费扩展,包括能够上市的亚马逊的内部搜索引擎的产品信息,以及其他零售网站的审查。AMZBase帮助卖家可以快速计算出利润,只需点击一下鼠标,显示历史价格的产品。

  5,DS亚马逊快速查看

  DS亚马逊快速查看分为两个免费和付费版本。不同的是,该工具的付费版本免费版本不提供技术支持服务。

  该工具的两个版本都提供相同的功能,卖家可以产品图片您可以查看产品细节将鼠标悬停在,它会向亚马逊添加信息排名和卖家各搜索页面。我们可以说,它是帮助你密切关注竞争对手必须扩展。

  6,AMZ卖方浏览器

  AMZ卖家浏览器的主要功能是能够帮助卖家寻找新的产品在亚马逊销售。它可以显示产品配套使用Camelizer的排名历史和历史价格向卖方。该工具是免费的,但它也提供了一系列帮助卖家FBA业务功能,如搜索和快速浏览的产品,看是否有其他人卖你的产品的能力。

  7,AMZScout

  AMZScout这个扩展是月租费,它可以帮助基于数据的卖家,而不是主观判断来决定他们要出售哪些产品。

  通过AMZScout,卖家并不需要访问产品页面,您可以找到BSR他们的产品(热销产品排名),每月的销售额和利润。它可以自动收集数据,卖家会收到很多的对比度信息和相同产品的对手卖方的出售,包括目前的销售,收入和价格。

  8,丛林斥候

  丛林斥候产品选择的工具是一种广泛流行的亚马逊卖家,卖家可以享受一系列的功能,包括评分和评论,跟踪每月的销售和收入信息。扩展要求卖方一次性支付的$ 97后使用。

  9,亚马逊FBA关键字工具

  亚马逊FBA关键字工具是免费使用,但卖家也可以选择支付额外使用的一些功能和订阅服务。它提供了超过12种工具卖家的产品管理。如果你想增加销售,节省时间,解开隐藏关键字,并获得更好的排名,这种扩展是你所需要的。

  没有人集装箱跨运车操作演示(视频)

  1月14日获悉,上海振华重工科技与西方的共同发达世界上第一个无人自动驾驶集装箱跨运车,在码头阶段测量,其自主操作的几乎100%的准确度。一个大型的国际船公司洽谈合作与振华重工计划到港这类大型设备配备了人工智能系统,以欧洲市场。一些中国的集装箱码头也有望在不久的将来,使用 "上海造" 无人跨载机。

  淘汰原有的人工智能技术

  跨车是在容器和堆场和码头的集装箱装卸机,高10米,大轮子6之间的传递,在驾驶室本体的顶。工作,专业驾驶跨运车往返于码头和堆场,行驶到容器的顶部,放下抓吊具框,然后进行放码框。振华重工总裁黄清风介绍,超过500现有使用跨车,其自动跨运车占小于5%的全球集装箱码头。这是因为,当前的自动化技术跨运车的实施例使用磁钉引导或导向的基础上,所述外围设备的成本高,实际运转效率是比较低的。作为港口机械龙头企业的技术创新为重点,振华重工一直在探索新的技术方案。

  去年,他们来到了上海人工智能初创接触 - 西井技术。它在2015年5月成立以来,西井科技研发 & 近50人,其中硕士或博士海归的约80%,其中许多来自牛津大学,伦敦帝国学院,巴黎和毕业的年轻人等名校中央理工大学校队d。创业团队自主研发的芯片,算法和港口业用于实现智能识别理货等产品,理货员让一些国内集装箱码头告别度过了艰难的环境,走进办公室成为白领,只要监视器手动智能系统可以运行。

  人工智能也可以用哪个环节临港产业?2016年底,西井技术收集后,集装箱码头的用户需求分析,决定在港集装箱卡车无人驾驶技术的研究和开发计划。由于港口行业有深入的了解,经过半年的努力后,他们开发出一种机器学习算法,并与芯片硬件,通信模块,形成了将它们组合 "大脑" 无人驾驶卡车。"眼睛" 为相机,毫米波雷达传感器。一旦你有一个 "脑" 和 "眼睛",设置卡可以模拟人的驾驶行为,与港区内自主完成,避障,准确停靠在装卸点等操作。

  注意这个发展趋势之后,振华重工管理层很快意识到:这很可能是有效的自动化技术解决方案跨运车。"港口行业相对封闭,但我们必须有一个开放的心态,与高新技术企业的积极配合。"黄清枫说。

  上风国际竞争

  去年8月,两国公司上海推出的无人自动驾驶联合研发 & e跨运车。 振华重工负责循环的硬件设计,以下码头操作系统(TOS)多装置控制系统(ECS)的发展; 人工智能技术,以提供自行车西井无人操作的解决方案,多跨车调度系统。用不同的套牌无人,自动驾驶无人跨运营商需要完成一系列高难度动作 - 自我检测容器和目标容器厘米自抓箱,出诊箱的准确性,把盒子。然而,西井技术的开发 "脑" 和 "眼睛" 协作,或者可以很容易地完成任务。

  3个月联合研究和开发后,世界上第一台自动驾驶无人跨载机即宣告问世。随后,它被运到码头,一条漫长的道路测试在真实环境。试验结果表明:它已经通过运行命令,自主避障,急停,抓住各种容器及其它运作能力,以及标准化的程度比手动操作要高得多,而且运行速度更快。

  投入运行的自动驾驶无人跨运车后,端口会带来什么好生意?西井,谈哩民分析的CEO:首先,节约成本。跨运车国内中型码头或卡车司机的劳动力成本,估计为5000万元,在美国和欧洲的劳动力成本较高。第二是提高效率。没有人可以跨越24小时运行,不知疲倦,不假,它有望使码头水平输送效率提高50%以上,提高了运营商。三是更安全。跨运车司机操作不当,可能会导致车辆倾覆等事故,造成人员伤亡。

  鉴于这些优势,振华重工已经将目光怀有巨大的潜在市场。黄清风告诉记者,采用目前世界上超过500个现有的跨载集装箱码头,有超过4000台运行跨运车。保守估计,未来跨运车的自动化率将达到20%,这是整个美国市场的体量。正因为如此,世界领先的跨运车的制造商正在开发自动化的设备,而振华重工通过引入人工智能程序,已占上风在这个国际比赛。据介绍,一个大型的国际船公司洽谈合作与振华重工计划 "上海造" 第一次使用的其他国家的跨载机占全球市场的一半在欧洲,包括后续再次, "一路上"包括和地区推广。

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